TwinTrainwreck

[wolfer]

Noniin, minäkin haluan trainwreckin! Totesin tämän kun selailin tota Harryn aihetta ;D
Mutta haluan kans jonkunlaista puhdasta samasta värkistä joten ECC83:n käyttämätömään puoliskaan viskaan kiinni muutaman konkan ja vastuksen, hyvä siittä tullee ::)

Kytkikset
http://pp.kpnet.fi/joukainen/crash/schem/pre.jpg
http://pp.kpnet.fi/joukainen/crash/schem/power.jpg

Leiska
http://pp.kpnet.fi/joukainen/crash/layout.jpg

Ton ensimmäisen releen koskettimien eteen kannattaa varmaankin juottaa konkka (22nF-100nF?)?

Saapi nähä mitä tästä tulee..

[harryk]

;)Lycka till sano ruotsalainen uuden projektin kanssa. Tuo layout kannattaa tsekata aika tarkkaan kun on kyse Expressin etuasteesta. Olen itse aloittamassa vastaavaa 2-kanavaista projektia sillä erotuksella, että laitan pääteasteen 2xEL90 + 2xEL95 putkilla jotka tulevat samaan päätemuuntajaan rinnakkain. Laitan luultavasti molemmille putkipareille oman PPIMV mastervolumen jotta niitä voi blendata keskenää tarpeen mukaan vähän samalla lailla kuin tuossa Uraltone JR:ssä. Päätemuuntaja on Hammondin 1615 5 kohmin ensiöimpedanssilla. Tavoitteena noiden pääteputkien käytössä on saada EL84 ja 6V6 putkien saundit aikaan mutta huomattavasti pienemmällä mekkalalla. t. Harry Minitube bluetone

[wolfer]

No ny ois wreck-kanava kytkettynä.. ristus notta pärisee. Ainoa joka poistaa brummin on V2a:n 3's pinnin maadoittaminen, tonestackin “sisääntulon” maadoitus ei vaikuta brummiin.

Voisko rikkinäinen drivepotikka aiheuttaa tämmösiä oireita?

Onkos sulla Harry edenny toi sun 2 kanavainen wrecki, vai onko vielä suunniteluvaiheessa?

[harryk]

No ny ois wreck-kanava kytkettynä.. ristus notta pärisee. Ainoa joka poistaa brummin on V2a:n 3's pinnin maadoittaminen, tonestackin “sisääntulon” maadoitus ei vaikuta brummiin.

Voisko rikkinäinen drivepotikka aiheuttaa tämmösiä oireita?

Onkos sulla Harry edenny toi sun 2 kanavainen wrecki, vai onko vielä suunniteluvaiheessa?

Voit ainakin mitata sen potikan onko se speksien rajoissa vai ei. Epäilen, että ongelma on signaalitiellä jossain muualla. Tuo Express on aika hemmetin herkkä layoutille ja signaalitielle. Tuolla ampgaragen sivuilla on paljon juttua tuosta asiasta kuvineen. Tein yhden Liverpoolin vastaavalla etuasteella Expressin kanssa kaverille ja se rupesi oskilloimaan kun pani nupit kaakkoon. Siirsin V1B:n ja V2a:n välissä olevaa konkka vastusyhdistelmää muutaman sentin eli tein paremman leiskan ja homma asettui sillä. Hurinat voivat johtua kyllä jostain muusta syystä kuten huonosta juotoksesta ym. Oma Bluetone Heartbreaker on sikäli valmis, että olen kokeillut sen toimivan mutta en ole vielä tviikannut sitä saundien osalta loppuun ja etuasteiden jännitteitä pitää saada vielä nostettua. Kerron kun se homma on valmis. Nyt on työn alla Putkisen Ykälle Bluetone Pro Tweed 5E5-A joka on loppusuoralla ja yksi Bluetone Bassman nuppi mahonkikotelolla joka pitäisi toimittaa toukokuun loppuun mennessä. Nuo projektit hidastavat tätä 2xEL90+2xEL95-projektia. t. Harry Bluetone

[wolfer]

Elikkäs, brummi on seuraavanlainen http://pp.kpnet.fi/joukainen/crash/brum.mp3 . “Tunnista brummi”-kisa alkakoon  ;D

Kun nappaa takaisin standbylle kitarasoundista katoaa kaikki brummi, mut tietysti volakin tippuu aika nopeasti..
Oisko uudet F&T-konkat menny pilalle parinkolmenviikon laatikossalojumisesta  ::)

[harryk]

:oBrummilinkki on kuollut joten ei sitä pysty analysoimaan. t. Harry Bluetone

[wolfer]

Nyt pitäis toimia

[jusmu]

Ei kai toi ole brummia nähnykkään? Itse olen brummin mieltänyt verkkohurina tyyppiseksi. Toi on tollasta kirinää….

[wolfer]

no okej .. kirinää  🙂

[harryk]

;)Kuuntelin tuota sirinää huonoilla läpärin ämyreillä ja se kuulosti korvaani normaalilta hurinalta. Jossain voi olla maalenkki joka aiheuttaa sen. Mikä sinun maadoitusratkaisusi on? Itse käytän nykyään mallia missä etuasteet maadoitetaan omaan yhteiseen maahansa lähelle inputtia ja loput omaan maahansa lähelle ekan suotolyytin maata. Joskus joutuu kokeilemaan kumpi paikka on parempi vaiheenkääntäjälle ja presence-potikalle. Etuasteeseen voi laittaa ns. buss-groundpiuhan joko potikoiden metallikuoriin kiinni tai sitten erillisen vaikka turretboardiin kiinni. Tämä bussi maadoitetaan sitten koteloon lähelle inputtia. Itsellä tuollaisen sirinän aiheuttaa työpisteen loisteputkivalo kun se on päällä. Kannattaa katsoa myös tuo asia. t. Harry

[wolfer]

Maadoitus järjestelmä on tällä hetkellä yhdistelmä bussista ja tähdestä seuraavanlaisesti;

Kaikki etuasteen piuhat omassa bussissa > bussi tähteen
Suotolyytit omassa bussissa > bussi tähteen
Prescence > etuasteen bussin “lopussa”
300VAC keskitappi > tähteen
Bias miinus > tähteen
Master potikan “maa” > tähteen
1Ω Bias-vastukset > tähteen

Tonestäkin häiriösuojat maadoitettu potikoihin, ja toinen pää eristetty.

Pitääpi koittaa uutta maadotussysteemiä..

[Tubeman]

Ei kai toi ole brummia nähnykkään? Itse olen brummin mieltänyt verkkohurina tyyppiseksi. Toi on tollasta kirinää….

Eipä ole brummia,vaan signaalitien maadoitus on jostain poikki tai huono kontakti.

[wolfer]

Eipä oo vielä löytynyt huonoja maakontakteja, mutta on selvinnyt että sirinä esiintyy jo V1a:n anodilla

[maza]

Mulla oli samanlainen ongelma hiljan tekemäni bassovahvarin kanssa. Korjaantui lähes kokonaan juottamalla kaikkien tasuridiodien yli 10 nF / 600V konkat. En ole kyllä aiemmin törmännyt tällaiseen. Tuossa vahvarissa ei edes ole gainia paljoakaan.

Jälkikäteen olen miettinyt, että oiskohan joku tasuridiodeista sökö. Ehkäpä joskus kokeilen.

[villems]

hei wolfer, vieläkö twinwreck sirisee?

Tuli mieleen pari ajatusta, jotka saattaisi auttaa.

1. Oletko yrittänyt vahvistinta toisilla etuasteputkilla?

2. Käytätkö suojattua kaapelia vahvistimen sisällä (ja jos niin missä)? Omassa SE projektissä sirinät loppu, kun vaihdoin master volumelta tulevan johdon suojattuun piuhaan, jonka maadoitin vain toisesta päästä.

[Julkaisija]

Artikkelit