Putkiradiosta Putkivahvistimeksi

[Sam]

miten se tehdään? voiko joku aisiasta enempi tietävä kertoa mitä tehdään ja miten?
omassani ei ole sisään menoa joten projekti tulee olemaan vaikea jollei jopa mahdoton.

onko pohjois-kymenlaaksossa ketää putkikoneita taitavaa seppää joka osaa?  ???

[Nimetön]

Ensin; mikä radio on kyseessä? Merkkiä ja/tai mallia tiedossa?

No juu… Jonkinlainen levysoitinsäsäänmeno helpottaisi kummasti. Mutta toimiiko radio muuten? Jos toimii, niin ei sitä mielestäni kannata kitaravahvariksi tehdä. Jos joku ihan raato taas on kyseessä, niin sitten kaikki ehjä talteen ja funtsimaan.

Eli lisätietoa siis kaivataan…

Mutta radiossa jossa on jonkinlainen sisäänmeno, homma on helppo. Sopiva piuha vaan kiinni. Tietty väliin voi rakennella vaikka jonkun simppelin yhden putken etuasteen…

[Sam]

juuh elikkäs radio on Arvin merkkinen ja malliltaa ilmeisesti 19-12.

ja pohtimisen ja koulussa kyselyn jälkeen sain tiedot miten radion saa mykäksi ja putket huutamaan straton saundeja 😛 

ja kaikille antiikin ystäville tiedoksi, radion saa vielä kuntoon, ei sitä hajotettu mutta kuka haluaa kuunnella niitä tylsiä VENÄLÄISIÄ ja ETELÄ-ARFIKKALAISIA radiolähetyksiä jotka kuuluu muuten vain iltaisin. ei siis FM-radio.

ainut mikä vielä mättää on “hummaus”(ilmeisesti maa vika) ja kajarin tehottomuus, ei kykene toistamaan vaan puuroutuu ja rätisee. tähän jos vielä saisin jotain vinkkejä?

[palani]

juuh elikkäs radio on Arvin merkkinen ja malliltaa ilmeisesti 19-12.

ja pohtimisen ja koulussa kyselyn jälkeen sain tiedot miten radion saa mykäksi ja putket huutamaan straton saundeja 😛 

ja kaikille antiikin ystäville tiedoksi, radion saa vielä kuntoon, ei sitä hajotettu mutta kuka haluaa kuunnella niitä tylsiä VENÄLÄISIÄ ja ETELÄ-ARFIKKALAISIA radiolähetyksiä jotka kuuluu muuten vain iltaisin. ei siis FM-radio.

ainut mikä vielä mättää on “hummaus”(ilmeisesti maa vika) ja kajarin tehottomuus, ei kykene toistamaan vaan puuroutuu ja rätisee. tähän jos vielä saisin jotain vinkkejä?

Humina johtuu ilmeisesti vanhoista epäkuntoon menneistä  kondensaattoreista. Katselin noita Arvin radioita netistä osoitteesta: http://www.radiomuseum.org/m/arvin_usa_en_1.html  ja huomio kiinnittyi yleensä radion pieneen kokoon johon ei kunnollista kaiutinta saa mahtumaan. Lisäksi radioiden kopat olivat muovia, peltiä jne. jotka eivät ole parhaita materiaaleja silloin kun laitteesta otetaan täysi teho irti. Oletko katsonut koneistoa sen kunnon kannalta että ovatko osat, johtimet ja eristeet vielä kunnossa. Noin vanha radio pitää yleensä peruskunnostaa ennen käyttöä. Saatko kuvan tuosta näytille vai löytyykö radiosi tuolta antamaltani sivulta.

[Tubeman]

Onko tuo sveitsiläinen vai made in USA? Mitkä putket löytyy konehuoneesta?

[Sam]

eli USA:lainen kone ja kuori metallia.

kuviä ja skema ym. speksit  http://www.nostalgiaair.org/resources/s00000019%20arvin.htm

radiota pyörittelin sen verran kun etin volumepotikan ja laitoin siihen sen kitaran singaalin(eli siis jakin toisen liittimen) kunto tietenkin on, niinkun melkein kaikissa vanhoissa vehkeissä, hitusen pölyä ja sekaisuutta. tietenkin jos veisi aparaatin radiomiehelle radiomuseoon niin osaishan ne varmaan sanoa enempi kunnosta.

jos kerkeän niin otan kuvia myöhemmin omasa kappaleestani.

[Tubeman]

Laitoit siis kitarasi kiinni siihen ja saitko äänen kuuluville?

Jos näin,niin onneksi olkoon,ei sen kitaran kuulumisen takia,vaan että olet hengissä.Tuo on ns.yleisvirta
vastaanotin skeman mukaan (löysitkö siitä muita muuntajia kuin päätemuuntajan?) ja veikkaanpa siihen lisätyn etuvastuksen että se saadaan Suomessa toimimaan.

Pieni valaisu asiaan mikä on yleisvirta vastaanotin:Se on halvemman hintaluokan radio jossa verkkomuuntaja korvattiin tehovastuksella,laitteen chassiksen runko on jännitteellinen.Sun radiossa se on eristetty metallikopasta.Ei sovellu kitaravahvariksi.

[Sam]

höh, no onneks en oo saannu sähköiskui 🙁

mulla on tosin onneks muuntaja välissä, eli 230V->110V kun töpseli on jenkki mallia ja kone vaatii sen 110V

[Tubeman]

Joo,oli onnea arvonnassa tosiaan..  😉 . Vaikka tuo välimuuntaja on siinä,on rungossa silti jännite.Vaan eipä tuon museoarvoa vähennä
sen rakenne,en ole Arvinia Suomessa tavannut aiemmin.Tiedätkö tuon historiaa aiemmista vaiheista,,itse veikkaan muuttokuorman mukana tulleeksi,jenkki-radioita ei kotikäyttöön pahemmin ole tuotu,viranomais ja ilmailu/marine/liikennevastaanottimia kylläkin.

Jos tuosta olet luopumassa jostain syystä,Huutonetti on hyvä paikka myydä,laittaa lähtöhinnnan tarpeeksi ylös,ja kuva mukaan,niin eiköhän ala huutoa tulemaan.

[Sissi A3]

Mikäli alennusmuuntaja on eristävää mallia (ei ns. säästömuuntaja), ei muuntajan takana oleva yleisvirtaradio ole sen vaarallisempi kuin muutkaan verkkomuuntajalla varustetut putkilaitteet. Yleisvirtaradion vaarallisuus lähtee siitä, että radion rungossa voi olla verkon vaihe. Tällöin rungon ja minkä tahansa maahan johtavasti kytketyn laitteen, kuten sähköhella, tiskipöytä tai lämpöpatterit, välille syntyy kosketettaessa suljettu virtapiiri. Erottava muuntaja katkaisee tämän suljetun piirin. Kyllä putkilaitteissa on säännönmukaisesti kytketty jokin anodikäämin pää (tai keskiulosotto) runkoon. Siltakytketyssä tasasuuntaajassa tämä pää lisäksi vaihtelee koko ajan.

[Tubeman]

Täältä löytyy tuon skema: http://www.nostalgiaair.org/resources/s00000019%20arvin.htm

malli on ARVIN 19-12

[Sissi A3]

mulla on tosin onneks muuntaja välissä, eli 230V->110V kun töpseli on jenkki mallia ja kone vaatii sen 110V

Kun koneen kytkentäkaavioon piirtää ylläolevan muuntajan, muodostuu kytkennästä samanlainen kuin mistä tahansa verkkomuuntajalla varustetusta koneesta. Hehkujärjestely ei vaikuta koneen vaarallisuuteen. Säästömuuntajat ovat asia erikseen.

[Julkaisija]

Artikkelit