Moottorissa lienee sarjakäämitys jossa on eri ulosottoja,ja kaikutyyppiä valittaessa se kytkee käämit väliulosotolla eri tavalla.Silloinkun on pitkä kaiku valittuna,moottori pyörii lievällä alijännitteellä.
Kokeilkaas tehdä pieni triacsäädin siihen,tosin se pitää häiriösuojata hyvin.
Kiitos vinkistä, täytyy tuota jossain vaiheessa kokeilla!